Eigenschaften:Der Gartenhäcksler HC 1500EW zerkleinert alle natürlichen Materialien, die im Garten anfällen, wie Büsche, Sträucher und Grünpflanzen.Ideal zum Kompostieren oder Mulchen.Der benzinbetriebene Häcksler ist ideal für Grundstücke ohne Stromanschluss.Praktische Bedienung dank großem Trichter.Wagen zur schnellen, einfachen Nutzung.Technische Daten:4-Takt-Benzinmotor.Hubraum:410 cm³.Nennleistung:11 kW bei 3.600 U/min.Kraftstoff:Bleifreies Benzin.Tankvolumen:6,5 Liter.Kapazität des Öltanks:1,2 Liter.Manuelles Starten des Motors, maximaler Astdurchmesser: ca. 120 mm.Umdrehungsgeschwindigkeit der Klingen:2.000 U/min.Maße (HxBxT):1900 x 800 x 1500 mm.Gewicht (netto/brutto): Ca. 170 kg.Verpackungsmaße (Länge x Höhe x Tiefe):880 x 740 x 1040 mm.
- Gartenhäcksler.
- Häcksler mit Benzinmotor.
Benzin Häcksler RAMBO HC 15 Trommelhäcksler, Gartenschredder mit Rabatt auf Amazon.de
Preis: EUR 1.589,99
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Perfekt für kleinere Gärten,
Robuste Maschine mit absehbaren Zusatzkosten ohne Gewährleistung,
Hat schon 2.5 motorstunden hinter sich und etwa 4m3 hackgut produziert
Leider bei trocken Ãsten gehen die Messer schnell schrumpft. Wollte ich die Messer umdrehen laut Bedienungsanleitung und mit den von offiziellen Distribution mitgelieferten 16mm Schlüssel mit Verlängerung.
Weil das 6 kantige Kopf der M10 Schrauben (die das Messer an Rotortrommel halten) ist nur etwa 3mm hoch und das Schlüssel hat wie gewohnt die “Angriff” Flächen erst nach 2mm in sich, die Kontaktflachen sind viel zu klein um die Schraube mit angegebenen 60Nm rauszudrehen.
Könnt ihr euch vorstellen, wie umständlich ist es die kaputte Schraube heraus zu bekommen (siehe Foto)
BTW, wegen zu viel schwarzer Farbe geklebt zwischen Messer und Rotortrommel und an denen 5 Schrauben, vermute ich, die Messer waren noch auf frisch bemalten Rotortrommel befestigt. Davon abgeleitet sind auch die Probleme die Schrauben zu lösen.
Zu meiner Frage wg Schlüssel die fester an den Schraubenkopf sitzen soll, har mir der servis Techniker empfohlen, den Schlüssel zu Schleifen…
Wieso konnte die Lumag den fertigen Produkt schon mit richtigen Schlüssel ausliefern oder spätestens in Betriebanweisung diese ‘Verbesserung’ vermerken?
Die ganze Gesichte mit zu niedrigen Schraubenkopf und dann abbohren, konnte sich man sparen, hatte der Hersteller Lumag
Die Conusschrauben mit Imbus vertiefung verwendet.
Laut Betriebsanleitung nach etwa 25Motostunden sollte die Kugellager des Rotortrommels gefettet werden.
… bei zersetzen ist mir aufgefallen, dass von Hersteller kein Fett drinnen war…
Angeblich keine Nutzer haben bis jetzt auf solche Umstände den Hersteller/ Distributionfirmen hingewiesen.
Offensichtlich binich der erste von tausenden zufrieden Kunden der den Missstück erhalten hat.
Auf jeden Fall, das Büchlein ‘User Manual’ beinhaltet unausreichende Info was die alltägliche Wartung der Maschine angeht.
Servis Techniker von Lumag kommunizieren überhaupt nicht, auf den Webseiten von Lumag gibt’s auch keine nähere technische Daten.
(z. B. Mit wie viel Druck sollten die Müttern an Motorgestell zugezogen? Sollten die Schrauben am Messer mit antivibration kleber abgetropft?)
PS 2: der Einfülltrichter ist zwar schwenkbar und auch trennbar (nicht den Kabel von Notschalter trennen vergessen), aber gibt’s ken Einschlag bei Ãffnen, wenn man nur den Zugang zu den Messer braucht und den trichter nicht absetzen braucht